Hoy en día es muy común escuchar que
un automóvil necesita anticongelante o refrigerante para mantener la
temperatura adecuada del motor ya que algunas partes alcanzan
temperaturas mayores a 1,000° C, por lo que se hace necesario
disipar el calor mediante el aceite, el aire que entra cuando el
automóvil está en movimiento y principalmente mediante el sistema de
enfriamiento.

El sistema de enfriamiento tiene como
objetivo mantener la temperatura dentro de los rangos seguros de
operación para los diferentes componentes del motor, tanto externos
como internos y disminuir el desgaste de las partes.

Actualmente mucha gente emplea agua
para el sistema de enfriamiento, sin embargo, al utilizar únicamente
agua tendremos acumulación de sales, teniendo problemas como
acumulación de sarro en la bomba de agua, el termostato se queda
pegado por la acumulación de sales y finalmente el radiador se puede
tapar.

Refrigerante:

Un refrigerante es un anticongelante previamente mezclado
con agua desmineralizada, lo que asegura un excelente desempeño del
sistema de enfriamiento y larga vida útil del mismo, así como también la
del refrigerante en operación.
La relación de mezcla puede variar,
dependiendo de la aplicación deseada. Podremos encontrar refrigerantes que
estén al 50 % (Refrigerante Coolant), o al 33 % (Refrigerante
Climatizado).

Anticongelante:

Un anticongelante es un producto elaborado básicamente a
partir de monoetilenglicol y aditivos anticorrosivos que aseguran el buen
funcionamiento del sistema de enfriamiento. Se recomienda mezclarse al 50
% con agua para que en conjunto realicen las funciones descritas
anteriormente.

Los anticongelantes y refrigerantes Roshfrans presentan
una excelente compatibilidad con las mangueras, sellos y otros componentes
del sistema de enfriamiento. Protegen al motor y al sistema de
enfriamiento contra la herrumbre, corrosión y reducen la formación de
depósitos.
Lubrican la bomba del refrigerante (“bomba del agua”)
prolongando su vida útil.

Funciones básicas del refrigerante:

1. Mantener la temperatura de operación adecuada en el
motor, asegurando que
el agua no se evapore ni se congele
fácilmente.

2. Evitar el ataque corrosivo en los principales
componentes del sistema de en-
friamiento (bomba del agua, termostato,
radiador, mangueras, etc.).

3. Lubricar la bomba del refrigerante (“bomba del
agua”).

Recomendaciones:

Revisar periódicamente el nivel del depósito de reserva,
si está bajo, rellene pre-ferentemente con Anticongelante Concentrado para
revitalizar las propiedades del fluido.

Recuerde que el relleno del
depósito es una medida temporal, mientras se realiza el servicio completo.
Nunca rellene con agua, ya que diluye la mezcla y reduce las propiedades
protectoras del fluido.

Cambie completamente el refrigerante al menos 1 vez al año
y siga las recomendaciones del fabricante del vehículo.