Hoy en día, es muy común
escuchar que un aceite degradado es un aceite que se ve menos viscoso e
inclusive para muchos es un parámetro determinante para realizar el cambio
de aceite. Contrario a lo que mucha gente piensa, cuando un aceite se
oxida, incrementa su viscosidad ya que está absorbiendo contaminantes y el
aceite se está degradando, por lo que es falso, que un aceite más
“delgado” está más oxidado.

Las principales razones por la que un aceite disminuye su
viscosidad, son:

CONTAMINACIÓN POR AGUA
El
agua es uno de los contaminantes que más incide en la reducción de la vida
de los lubricantes y por lo tanto de los elementos lubricados. Puede estar
presente en forma libre, diluida o emulsionada, siendo igualmente crítica
su presencia, ya que afecta considerablemente la viscosidad del aceite,
disminuyéndola. Además de dificultar la lubricación, acelera el proceso de
degradación del aceite, mediante la oxidación del mismo.

El agua puede llegar hasta el aceite a través de retenes y
juntas defectuosas, procedente de fuentes externas, por lavado del equipo
con chorro de agua a presión.

POR COMBUSTIBLE
El
combustible normalmente se encuentra en el aceite cuando la unidad tiene
una mala afinación o problemas de sellado en la inyección del combustible
hacia la cámara de combustión. Cuando el combustible empieza a entrar en
contacto con el aceite, el primer efecto observado será una disminución en
la viscosidad del aceite, por ello se hace necesario mantener el motor en
perfecto estado para evitar el desvío del combustible utilizado.

Las principales razones de contaminación por combustible
son: sincronización incorrecta, ralenti extendido o un problema con los
inyectores, bomba o línea de combustible.

MEZCLA CON ACEITES MENOS
VISCOSOS
Cuando el nivel de aceite está bajo, muy pocas veces
rellenamos con la misma viscosidad que trae la unidad. Sin embargo lo más
recomendable es ajustar el nivel con el mismo grado de viscosidad, ya que
si al momento de rellenar el aceite lo hacemos con uno más delgado,
entonces el resultado final será el disminuir la viscosidad del aceite en
el motor.

NÚMERO
06 ITR-B-08

CAPACITACIÓN TÉCNICA